Michell Engineering Pack Gyro + T8 + Cusis E (Low)

Ez a csomag az új, 2025-ös Gyro modellt, a T8 hangkart és a gyenge kimenetű Cusis E MC hangszedőt egyesíti egy egységes rendszerben, ahol minden elem úgy lett megtervezve, hogy tökéletes összhangban működjön a többivel. A jellegzetes sziluett változatlan maradt, de a felszín alatt gyakorlatilag mindent újragondoltak.

Teljesen újratervezett váz

A legjelentősebb változás a teherhordó szerkezetet érinti. A korábbi generációknál használt öntött alumíniumot egy 19 mm vastag, precízen megmunkált repülőgépipari alumíniumlemez váltja fel. Ez az anyagválasztás homogén mechanikai tulajdonságokat garantál a teljes szerkezetben, ami kisebb középtartománybeli színezést, pontosabb sztereóképet és jobb energiaáramlás-vezérlést eredményez a kar és a csapágy között.

Tíz sárgaréz tömeg van a vázba integrálva. Ezek kettős funkciót töltenek be: egyrészt kiegyensúlyozzák a hangkar tömegét, másrészt hozzájárulnak a vibrációk csillapításához. Sűrű habbetétek egészítik ki ezt a rendszert a kar szerelési zónája körül. A Michell elmondása szerint végeselem-analízist és mesterséges intelligenciával támogatott modellező eszközöket használtak a tömegeloszlás és a csillapítási zónák optimalizálására.

Az alap maga is elhagyja a Gyro SE-t korábban meghatározó akril „Spider” elemet, és helyette masszív alumíniumlemezt alkalmaz. Ez a nagyobb merevség lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés és a lábak kiszámíthatóbban működjenek, ami érezhetően jobb mélyhang-részletezést és tisztább középtartományt eredményez.

Felfüggesztés és rezgéscsillapítás

A hárompontos felfüggesztés megtartja ingaszerű architektúráját, de sajátfrekvenciáját 4,5 Hz-ről 3,5 Hz-re csökkentették. Ez az alacsonyabb hangolás jobb izolációt biztosít a külső zavarokkal szemben. Az Equilibria rendszer automatikus központosítást és hatékony oldalirányú csillapítást biztosít.

Mindegyik láb hat érintkezési pontot tartalmaz Sorbothane-ból, egy kiváló csillapítási tulajdonságairól ismert elasztomerből. A leválasztási zónák sokszorozása hozzájárul a mikrovibrációk átterjedésének csökkentéséhez a berendezést tartó bútor felől a lemezjátszó érzékeny alkatrészei felé.

A fordított, dupla csigás csapágy

A Michell 1982 óta fordított csapágyat használ, ahol a forgáspont a szerelvény tetején található, nem pedig az alján. Ez a konfiguráció lehetővé teszi a csapágy teljes kenését forgás közben, az agy belső furatába mart csavarmenet (Archimédesz-csavar) révén: az olaj a bázison elhelyezett tartályból szívódik fel, feljut a tetején lévő nyomógolyóig, majd egy a tengelybe fúrt nyíláson keresztül visszacsorog.

A 2025-ös verzió egy dupla csigát vezet be, amely javítja az olajáramlást, és meghosszabbítja a mechanizmus élettartamát. A nagy sűrűségű Delrin tányér dinamikusan kiegyensúlyozott; peremén a sárgaréz súlyok nagy tehetetlenségi nyomatékot biztosítanak, ami kedvez a forgás stabilitásának. A tányér széle karcsúbb lett, a szíjhornyot pedig eltávolították: a szíj most egy precíziós élre fekszik fel és önmagát szintezi, ami letisztultabb összképet eredményez.

Leválasztott motor és árnyékolt tápegység

A motorblokk fizikailag továbbra is elkülönül a lemezjátszótól — csak a szíj teremt mechanikus kapcsolatot a tányérral. Ez a bevált architektúra megakadályozza, hogy a szinkronmotor vibrációi és zaja eljussanak az érzékeny részekhez. A motorház és a tápegység háza egyaránt masszív alumíniumtömbből van kimunkálva, így merev burkolatot alkotnak, teljes RF-zavar elleni árnyékolással. Az egész rendszer földelt, és árnyékolt kábellel csatlakozik.

Az elektronikus átkapcsolás váltja a 33⅓ és 45 ford/perc közötti sebesség manuális beállítását, amely az előző modelleknél volt használatos. A Michell ± 0,05%-os sebességstabilitást ad meg, ami közvetlen meghajtású referencia-lemezjátszók szintjére pozicionálja ezt a modellt.

A T8 kar: nagyobb merevség és pontosság

A T8 jelentős előrelépést képvisel a korábban a Michell lemezjátszókon alkalmazott TecnoArm T2-höz képest. A függőleges csapágyház alumíniumból készül, míg a persely és a csapágytengely immár rozsdamentes acélból van. Ezek a módosítások növelik az együttes merevségét, és csökkentik a nemkívánatos mikromozgásokat.

A csapágyakat páronként, kézzel válogatják a minimális súrlódás és az egységes viselkedés biztosítása érdekében. A karcső fejlett kialakítást alkalmaz a rezonanciacsomópontok minimalizálása céljából. A belső kábelezés kis tömegű rezet használ, amelyet alacsony kapacitású, minőségi csatlakozókkal szerelt phono kábelek hosszabbítanak meg.

11 gramm effektív tömegével a T8 a könnyű–közepes tömegű karok közé tartozik, széles hangszedő-választékkal kompatibilis. A 222 mm-es szerelési távolság (a tányér közepe és a karkivágás közepe között) a megszokott szabványoknak felel meg.

A Cusis E hangszedő: ambiciózus belépőszint

A Michell első kirándulása a hangszedők világába, évtizedek lemezjátszó- és karkészítés után, a közös, mozgótekercses architektúrára épülő Cusis termékcsalád. Az E verzió a belépőmodell, ellipszis tűvel és alumínium cantileverrel szerelve.

A szamárium–kobalt mágnes, tiszta vassal kombinálva, stabil és erős mágneses teret hoz létre. A tekercseket 30 μm átmérőjű, tiszta rézhuzalból, rendkívüli pontossággal tekerik egy nagyon könnyű vasmagra. A csillapítóelemet kifejezetten úgy fejlesztették ki, hogy a gyémánt számára a barázdakövetéshez szükséges optimális alátámasztást nyújtsa.

Ez a Low Output verzió 0,35 mV kimenő feszültséget ad, ezért olyan phono-előerősítőt igényel, amely MC hangszedőkhöz készült, a javasolt terhelés 100 Ω. Az alumínium ház elnyeli a nemkívánatos vibrációkat; a nagy sűrűségű acetal test (a Delrinhez hasonló polimer) szintén hozzájárul a rezonanciák csökkentéséhez.

A hangszedő 8,9 grammot nyom, ami meglehetősen robusztus méret; bizonyos karoknál a súly ellensúly jelentősebb hátratolását igényelheti. Menetes betétekkel rögzíthető, a Michell pedig több különböző hosszúságú csavart mellékel a szerelés megkönnyítésére. A teljes hangzásbeli potenciál eléréséhez körülbelül negyven órányi bejáratásra érdemes számítani.

A csomag tartalma és üzembe helyezés

A doboz tartalmazza a Gyro lemezjátszót az összeszerelt vázzal, tányérral és csapággyal, a leválasztott motorblokkot, az árnyékolt külső tápegységet, az előre felszerelt T8 kart, a beépített és előre beállított Cusis E hangszedőt, a Michell leszorító súlyt, a hajtószíjat, az akril védőburkolatot, valamint a csatlakozó- és földelőkábeleket.

A végső összeszerelés az ügyfél feladata: a felfüggesztés beépítése, a váz vízszintbe állítása, a tányér felhelyezése és szükség esetén a VTA beállítása. A Michell részletes útmutatót és szerelési videót biztosít. A rugós felfüggesztés beállítása némi türelmet igényelhet a tökéletes vízszint eléréséhez.

Gyro lemezjátszó

Váz és felépítés

• Főváz 19 mm vastag, repülőgépipari alumínium lemezből megmunkálva
• Integrált sárgaréz tömegek a kiegyensúlyozás és rezgéscsillapítás érdekében
• Mechanikai és akusztikai optimalizálás mesterséges intelligenciával támogatott modellezéssel
• A hangkar merev csatolása megmunkált alumínium karalap segítségével
• Csillapító habbetétek a karbak körül a rezonanciák csökkentésére
• Tömör alumínium alap, amely a Spider akril vázat váltja
• Nem rugózott konstrukció kontrollált mechanikai csillapítással

Felfüggesztés és izoláció

• Újrakalibrált felfüggesztési rendszer 3,5 Hz-re hangolva
• Equilibria oldalsó csillapítási technológia
• Nagyméretű, hatpontos érintkezésű Sorbothane izolációs lábak
• Mechanikai mikrovibrációk aktív csökkentése

Csapágy és tányér

• Fordított, dupla csigafutású csapágy 2× hatékonyabb olajáramlással
• Nagysűrűségű Delrin tányér, dinamikusan kiegyensúlyozva
• Karcsúsított tányérperem látható horony nélkül a letisztult esztétika és a súrlódás csökkentése érdekében

Hajtásrendszer

• Szíjhajtás
• Michell leszorító görgő mellékelve
• Meghajtószíj mellékelve

Motor és tápegység

• Független motorblokk, mechanikusan leválasztva a váztól
• Precíziós, alacsony zajszintű, nagy stabilitású szinkronmotor
• Motorház és tápegységblokk tömör alumínium tömbből megmunkálva
• Teljes árnyékolás RF-zavarok ellen
• A rendszer teljes földelése
• Elektronikus fordulatszám-váltás: 33⅓ és 45 ford/perc
• Árnyékolt csatlakozás a motor és a tápegység között

Akusztikai teljesítmény

• Fordulatszám-stabilitás: ± 0,05 %
• Teljes mechanikai és elektromos csend a teljes izolációnak köszönhetően
• Rezgések és belső torzítások csökkentése
• Folyékony, természetes és részletgazdag zenei megszólalás

Kompatibilitás és opciók

• Kompatibilis Rega, SME, Origin Live és más hangkarokkal
• Kar és hangszedő nélkül szállítva, igény szerint testre szabható
• Védőporfedél mellékelve

Méretek és tömeg

• Méretek: kb. 49 cm (Sz) × 37 cm (Mé) × 17 cm (Ma)
• Teljes tömeg: kb. 12 kg

T8 hangkar

Teljesítmény és hangminőség

• Nagyon magas szintű audiófil hangkar
• Jelentősen javított merevség és stabilitás a T2 modellhez képest
• Rendkívül részletgazdag, természetes hangvisszaadás

Mechanikai specifikációk

• Effektív tömeg: alacsony (11 g)
• Beépítési távolság: 222 mm (a tányér közepétől a kar közepéig mérve)
• Kompatibilitás: Michell Gyro sorozatú lemezjátszók

Kialakítás és konstrukció

• Kézzel párosított precíziós csapágyak
• Fejlett karkialakítás a rezonanciák maximális csökkentésére
• Alacsony tömegű, belső réz kábelezés
• Alacsony kapacitású phono kábelek, prémium csatlakozókkal szerelve

A csomag tartalma

• Michell Gyro lemezjátszó vázzal, tányérral és csapággyal
• Leválasztott motorblokk
• Külső, árnyékolt tápegység
• Akril porvédő
• Michell leszorító görgő
• Meghajtószíj
• Csatlakozó- és földelőkábelek
• Használati útmutató

Cusis E hangszedő

Fizikai felépítés

• Típus: mozgótekercses (MC) hangszedő
• Tűprofil: elliptikus
• Tűszár: alumínium
• Váz: széles alumínium ház
• Test: nagysűrűségű acetal

Hangteljesítmény

• Tűnyomás: 2,0 g
• Frekvenciamenet: 20 Hz – 25 000 Hz
• Csatornaelválasztás: 23 dB
• Csatornaegyensúly: < 1 dB
• Barázdakövető képesség: 70 µ / 2,0 g
• Kompliancia: 8 × 10⁻⁶ cm / dyne

Elektromos jellemzők

• Kimenő feszültség: 0,35 mV
• Ajánlott terhelés: 100 Ω
• Belső impedancia: 4,5 Ω
• Tekercselés: 30 μm tiszta réz, precízen feltekercselve

Műszaki koncepció

• Mágnes: szamárium–kobalt, tiszta vassal párosítva a stabil mágneses térért
• Csillapító: a barázda pontos követésére tervezve
• Optimalizálás: minden elem (menetszám, kimenet, ház) a tűprofilhoz igazítva az optimális hangzás érdekében

Általános információk

• Tömeg: 8,9 g
• Ajánlott bejáratás: > 40 óra